Pneus Baratos

Pneus Importados

O perigo de comprar pneus importados é que muitas vezes não há forma de saber se os pneus são novos ou usados. É verdade que há quem diga que os pneus usados até são de boa qualidade, contudo pneus importados não deviam ser sinónimo de pneus em segunda mão.

O assunto já não é novo e até já se fizeram testes para comprovar a eficácia ou a ineficácia dos pneus importados. Coincidência ou não, os testes demonstram que há problemas associados ao uso de pneus importados que, muitas vezes, vêm substituir o uso de pneus com origem Europeia.

Os problemas são evidentes durante a condução em piso molhado. Para além disso, a duração dos pneus importados é, normalmente, mais curta e, em testes de alta velocidade, demonstraram travar com menos eficácia do que os pneus continentais, mesmo em piso seco.

Por exemplo, um indivíduo que conduza a uma velocidade de 50 km/h em piso húmido, as distâncias de travagem, entre os veículos que utilizam pneus importados e aqueles que não usam, podem ir até uma diferença de 8,5 metros.
Mas as diferenças no que respeita à qualidade dos pneus não se fica por aqui. Os pneus importados revelam falta de aderência que em curvas ou em piso com areias podem ser um grave problema.

Desta forma, os pneus importados podem ajudar a contribuir para as estatísticas da sinistralidade nas estradas Portuguesas ou Europeias. A melhor solução é mesmo optar por pneus de qualidade que, apesar de serem mais caros, oferecem mais segurança nas estradas do que os pneus de baixo custo que, muitas vezes são importados.

O perigo de comprar pneus importados é que muitas vezes não há forma de saber se os pneus são novos ou usados. É verdade que há quem diga que os pneus usados até são de boa qualidade, contudo pneus importados não deviam ser sinónimo de pneus em segunda mão.

O assunto já não é novo e até já se fizeram testes para comprovar a eficácia ou a ineficácia dos pneus importados. Coincidência ou não, os testes demonstram que há problemas associados ao uso de pneus importados que, muitas vezes, vêm substituir o uso de pneus com origem Europeia.

Os problemas são evidentes durante a condução em piso molhado. Para além disso, a duração dos pneus importados é, normalmente, mais curta e, em testes de alta velocidade, demonstraram travar com menos eficácia do que os pneus continentais, mesmo em piso seco.

Por exemplo, um indivíduo que conduza a uma velocidade de 50 km/h em piso húmido, as distâncias de travagem, entre os veículos que utilizam pneus importados e aqueles que não usam, podem ir até uma diferença de 8,5 metros.

Mas as diferenças no que respeita à qualidade dos pneus não se fica por aqui. Os pneus importados revelam falta de aderência que em curvas ou em piso com areias podem ser um grave problema.

Desta forma, os pneus importados podem ajudar a contribuir para as estatísticas da sinistralidade nas estradas Portuguesas ou Europeias. A melhor solução é mesmo optar por pneus de qualidade que, apesar de serem mais caros, oferecem mais segurança nas estradas do que os pneus de baixo custo que, muitas vezes são importados.